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試駕2015年版的Dodge Journey，紅與黑色的搭配，經典的「跑味」組合。大，當然，美國車嘛。不只是外觀上，無論是坐著開著或者是睡著，那種寬敞自在的感覺不是在歐系日系車上能輕易找到的，寬敞還表現在上下車時，身高不到六尺你都會覺得不好意思。
2015 年Dodge Journey四驅版，SUV車型，VVT V6引擎，氣缸容量是3.6升，自然吸氣，配了一個六速自動波箱。廠商公佈的油耗城市駕駛為每百公里14.7升，高速公路為9.4升。駕駛的感覺，城市街 道中行駛流暢平穩，六波段的變速箱讓加速均勻順暢，中後端則是力道十足，3.6升的VVT引擎不負眾望，偶爾抽頭換線還是蠻有力的，只是有點點鬧。
車輛的整體感挺好，靈活自如，不像是個近兩頓的巨物，只是懸掛系統調校得有些硬。頂級的配置，一如既往的齊全。無匙啟動、霧燈、天窗、皮椅加熱、中央溫控、 巡航、加減檔、倒車鏡頭、雷達測距、數據整合式、中控台大螢幕顯示器、DVD、藍牙電話等一應俱全，一如坊間的閑談：該有的都有了，不該有的也有了。不足 在於導航圖佔螢幕太小部份，而尾門又沒有自動關閉功能。配置只是一味的豪華現代，可不代表就是豪華車吧，似乎總是差點味道。不過普通版2.4升售價兩萬， 頂配3.6升也只是三萬多，算算也是無可挑剔的了，這也是經典的美國車高性價比市場之道。
駕駛臺上的音箱孔群設計新穎大氣，與車門上的音箱孔一致，喜好設計味道的車主一定會喜歡。閱讀燈也很有範，只是太小了，設計上與整體風格不太統一。
座椅是擁有多方位的調節裝置，除了前後上下八個方位的電動控制鈕之外，還有一個控制坐墊和背墊深淺的四向調節控制，只是背墊前後位置的居然是一個大大長長的塑膠撥桿，橫插在椅背旁，手動，純物理。
SUV七座格局最考人的往往就是最後兩個座位的設置。2015 Dodge Journey沒有含糊，完整演繹了美系追求舒適的以人為本的精神。無論在空間舒適度和配置上都做到了極大的一致性，難能可貴。中間第二排的座椅，左右兩 側都可以折疊起來，方便了第三排乘客的自由出入，只是折疊的操作有些繁瑣生硬，美中不足。
最大的驚喜來自後車門的設計：開合度是標準的90度。不知道別人反應是甚麼樣的，我的反應是一聲驚嘆「唔~哦」，然後像個傻孩子似的一連開關了好幾次。大開 合的車門設計為第二排座椅的折疊移動以及第三排乘客的出入提供了更大的便利性，只是在停車場要小心避免車門刮蹭他人的車輛。◇
文：凱門
責任編輯：鍾義雲
Dodge Journey Crossroad AWD規格：
長/寬/高：192.4吋 / 72.2吋 / 66.6吋
重量：1,926千克
動力系統：3.6升V6 Pentastar引擎
馬力：283匹@6,350
扭力：260磅呎@4,400
傳動系統：6速自動變速箱
耗油量（市區）：14.5升/百公里
耗油量（市區）：16英里/加侖
耗油量（公路）：9.9升/百公里
耗油量（公路）：24英里/加侖
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